タフトのカーオーディオ・音響測定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タフトのカーオーディオ・音響測定に関するカスタム事例

タフトのカーオーディオ・音響測定に関するカスタム事例

2024年01月10日 19時38分

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ネッシー♪ダイハツ タフト LA900S

ダイハツ タフトLA900S ポルシェ タルガ4S 997 に乗っています。

タフトのカーオーディオ・音響測定に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

カーオーディオ仲間の灰さんやかかとんさんがRoom Eq Wizardという音響測定のソフトを使っており興味が沸き私もチャレンジしてみようと思います。
まず、かかとんさんにソフトとおすすめのマイクを教えてもらいました。

mini DSPというメーカーのUMIK-1

https://minidsp.jtesori.com/products/umik-1/

海外から直で買った方が安いのですが英語が分からないで日本の正規代理店で買いました。
日本語のマニュアルと保証が付きますが値段は大分上がります。
海外だと79USD 11500円くらい これに送料と関税が掛かると思います。
正規代理店だと19800円に送料940円。

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マイク本体、マイクの先に付けるスポンジ、ミニ三脚、USBケーブルが付いていました。

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灰さんにこれが分かりやすいと教えてもらった資料、全195ページ
電子書籍でこちらは2640円になります。

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パソコンでREWのソフトを立ち上げテスト信号を流すのですがパソコンのイヤホンジャックからオーディオヘッドユニットのAUXに入力しスピーカーから出た音をマイクで拾い測定が一連の流れみたいです。

ナビを付けた時に外部入力のケーブルは無かった様な気がして説明書をみたら別売でした。

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Amazonで2400円くらい
互換品も出てましたが純正品にしました。

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RCAから3.5mmのイヤホンジャックに変換するケーブルを付けて

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取り敢えず動作確認はOK🙆‍♂️
まだ細かい設定やマイクの校正が残ってますが使い方が分からないので今日はここまで。
書籍読んで勉強しよう😅

オーディオの調整は最後は自分の耳だと思っていますが自分の使っているシステムや車の特性がどの様になっているのかとても気になりますね。

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