スカイラインのDIY・クラッチオイル交換・メンテナンスに関するカスタム事例
2019年03月06日 17時56分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
今回はクラッチオイル交換です
前にクラッチオイルタンク見た時に
汚れてるな〜ぁと
思ってたんですけど
気になってたので帰宅してから
クラッチオイル交換開始
左はフルード補給機
右側がブレーキブリーダーです
ブリーダーは可なり前から持ってましたが
今回初めて使います
タンクに補給機を刺して
ブリーダーで強制的にオイルを抜きます
使った感想は
ブレーキならワンウェイバルブ使って
ブレーキペダル踏みながら抜く方が
いいですね
クラッチオイルは便利かなぁ？
クラッチオイル交換して綺麗になりました
次はブレーキオイル交換か
キャリパーオーバーホールするか
悩み中です(^◇^;)
