シエンタのドアスタビライザー・トルクスネジ・効果はいかに？に関するカスタム事例
2024年07月15日 20時01分
こんどう。トヨタ シエンタ NHP170G
トヨタ シエンタ（ハイブリッド）に乗っています。 諸先輩方の投稿を参考に弄りをやっていきたいと思います！ ２代目のシエンタです。 80系シエンタ→170系シエンタハイブリッド
今日は、こいつを取り付けました😄
ドアスタビライザー2個セット
Amazonで7,000円くらいの中華商品です。
アイシンやTRDの製品は高くて手が出ません😅
いつも観ているYouTuberが取り付けて て、効果があったと言っていたので、真似しちゃいました。
この製品の敷居が高いところが、ここなんですけど、車体側のネジがトルクスネジのT-40なんです❗️
トルクスなんて持ってなかったので、マイナスドライバーで何とかしようと思ったんですが、元のネジがかなりのトルクで締めてあって、ナメそうだったのでトルクス買いました😅
取り外し後。
汚れてたので、きれいに拭きました。
比較写真
本体側の取り付け完了
ネジは付属してなかったので、再利用
ドア側は、T30トルクスネジを外し、部品を取り付けます。こちらもネジを再利用します。
こっち側は、ネジをきつく締めると金具が変形してしまいます😅
最後にカバーを取り付け完了です。
右側も同様に取り付けました😄
ドアを閉めた時の音が「ボンっ」から「ボブっ」に変わりました😊
実際の作業は、30分もかからないくらいでできます👍
フロントドアにしか取り付けられないので、効果は薄いかもしれませんが、これからのドライブが楽しみです😁
