スカイラインの鉄仮面・DR30 スカイライン・リチウムイオンバッテリーに関するカスタム事例
2020年10月31日 21時12分
TERRAKEN🍒日産 スカイライン DR30
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ２機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
先週末は雨天ツーリングだったので、
先ずはピカピカに磨いて、
ついでにリヤの車高を2cm下げ。
今年もあと数回しか乗れないって事は解ってるんだけど、
オイル交換のキロ数に達したので交換。
ベルハンマー7なる物を添加。
さて、効果は如何に？
フィルターはオイル交換毎に交換してます。
そして遂に、遂に〜、
高価なリチウムバッテリーをインストール！！
まぁ〜軽い。
安定した電力は、
きっと古い車には良いだろうと、、、、、、、
まあ、体感は出来ないだろうなぁ〜
