インプレッサ WRX STIの中古車購入・gvf・WRX STIに関するカスタム事例
2019年12月06日 18時43分
初めての投稿です。
皆様、よろしくお願いしますm(_ _)m
長年連れ添った［BNR32］からの乗り換えです。
奥さんに、
｢いいかげん歳考えてMTはやめて｣
｢ドアは4枚｣
と懇願されBNR32から泣く泣く(？)乗り換え…でも
めっちゃ気に入ってます👍✨
スバルは二十数年ぶりの2台目（先代:BC5 RS）
これから自分好みに染めていくのが楽しみ♪
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
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2025/02/22 21:37
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
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2025/02/22 12:24