スカイラインのいままで所有した車のＮo1に関するカスタム事例
2023年03月25日 20時24分
はじめましてL28改3・1リッターTｰ78 33D ＋ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです！バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします！
お題に乗ります😅
いままで・・・メインはずっとこれです😁
画像は27年前～😁
からの先週撮影～のハコスカ😃
大好きなハコスカの他、解体屋さんから5万円自分でオールペンR30スカイラインに3リッターメカ、ソレックス50で280psも・・写真がないです😅
水没車を自分でオールペンしたダイハツのアプローズ、足クルマは殆どタダ～5万円台を自分で直して乗り継いで来ました😁
牛さん1100、なんか合わなくて先輩の元へ・・
ミニトレGT50、ミニトレ系は色々乗りましたが、これしか写真無し😅
まだウチに有ります😁
ポッケはYZ80、ラブはV100改115、ポート加工 (ポッケは最近リフレッシュしました😊)
500SS マッハ3
好調、車検有りを15万円で入手して乗っていましたが、当時は初期型エグリ以外はマッハじゃないと思っていたのと、無免許🤣だったので、同じ値段で知人の元へ・・
ヨンフォア、これも今じゃ考えられない金額でした。スゴいイイ音でしたが、遅すぎて・・😅
バックは今のハコスカ
27年乗り続け去年まで乗っていたマッハ、１番、サイコー😃⤴️⤴️のマシン、次なる夢の実現の為に知人の元へ・・
(隣は弟のGSX―R 1000、速いよー😃)
その他、クルマもバイクも色々乗りましたが写真が有りません！
やっぱり このハコスカがナンバー1です💕💕
と、いきなり久しぶりのプラモネタ😅
純正エキマニはあまりにパワー出なさそうなので😭
GT―RプラモのS20からパクろうと思いましたが、クロスフローとカウンターフローの違いかポートの位置合わず😭
ポート加工😅から
針金ブチ込み、手曲げ😅
純正と比べるとやっぱり排気効率良さげ😅
実車は大体バンデージ巻くのですが・・完成後は全く見えなくなるし・・遊びで作りました😅
今までナンバー1クルマ&プラモネタでした～
