ランサーエボリューションのよしへ～さんが投稿したカスタム事例
2019年11月10日 22時44分
よしへ～三菱 ランサーエボリューション Ⅶ
新車で購入した車体番号266番のエボⅦに長いこと乗っています。 札幌→東京へ転勤して10年目突入、そしてエボを東京に持ってきてから8年目。 昨年後半、経年劣化のブッシュ類を中心にリフレッシュし、パワステポンプやラック、スタビも新調&交換して、パキパキ走れるようになりました。 今年は更に…\( 'ω' )/ サーキット走ったり、C1ドライブしたり。 無言フォローをお許しください<(_ _*)> ベイベー！
久々の投稿です笑
２ヶ月ほど前です。
壊れていたパワステポンプを交換するのと一緒に、マウントやブッシュ類をあちこち新しく交換してリフレッシュしまして、以前よりもかっちり走れるようになりました✨
ですが、それとは関係なく、ブーストがかかると「ヒュー…」と音がするようになり、ターボ特有の加速がなくなってしまいました。。
(´°ω°`)ｱﾚｰ?
いろいろ忙しくて治しに出せなかったのですが、この度やっと治せまして✨
(と言っても先月のはなし笑)
タービンからのインテークパイプとインタークーラの間のガスケットが割れて、隙間できていたので、まずガスケットを交換。
でもまだ漏れが直らなくて、結局フランジがかなり歪んでいたことが分かり、面だし研磨してもらって治りました～( ˃̣̣̥ω˂̣̣̥ )ﾖｶｯﾀ
数年前、インタークーラを交換したとき一緒に交換してアルミになったんですね…これw
見つけて治してくれたメカニック様にとにかく感謝です✨
