GR86のブレーキキャリパーが見たいに関するカスタム事例
2025年02月22日 17時13分
chappyトヨタ GR86 ZN8
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
先日も投稿しましたが、VAB純正の4potブレンボです。
タッチは過去に所有していたGRBと似て扱い易く、よく効きます。
当たり前ですが。。。
ブレーキはSTIに魂を売りました
