インプレッサ WRX STIのなんだかんだ言っても・ドライバースキルを・磨くのが先ですね？泣に関するカスタム事例

皆さま、お疲れ様です😃
今回の投稿は記録として✏️
ほとんどの皆さんはスルーお願いします😅

2019年11月17日A-PITにて
HKS GTspecAよりSPに変更しました。

前者は左リヤ油漏れ、フロントピロー緩め
画像は左リヤのもの。
傷等の破損は無し…にしては漏れ多い🤔

ツトムさん、確実にOHして下さいね😉

こちら装着したSP✨

まずツトムさんと走った千葉フォルの帰り道…
段差の衝撃はガツンと来ますねぇ😵
F8R6→F10R8の差でしか無いのですが😅

その後東名を降りるICにて
フロントが前を向くのを感じ、
群馬遠征に期待して初日は終了😴

街乗りを一度してからの群馬遠征当日⭐️
ワインディングを慣らしながら走るも…

思ったよりスプリング馴染まず車高が…
見るからにフロントが浮いてる👀
もうこれ以上は落ちないですね…

前者より10mm UPぐらいになったのかなぁ…
アンダーでちゃうのは、
フロント上がりリヤ下がりだからでしょうかね🤔
空気圧もやや高めだからかも？

また、リヤのストロークが足りないのか、
カツンと金属音が…気のせいでしょう💦
そんなに下げて無いし😅

それでも路面の追従はとてもよいです⤴︎
あ、いや、ある程度速度が出てる時ですね。
ロール感なく、進みたい方向にスッと顔が向いてくれるのが分かります😃

ブレーキの挙動乱れも無いですね💨

これは今年の2月頃ですね…

恐らくここまでロールすることは無く、
サラっと走れそうな気がします〜🎶

100Rの速度が上がるであろう…
そして…
300Rからのダンロップコーナー進入が
滑らかになりそうな予感です😁

最後の山登りの走り方はよく分かりません😂

いきなり、
いきなりステーキです🥩
誕生月なので、ライス代のみでご馳走に😋
これで220円也😆

早くFSW走りたいですね〜🎶
セッティングを変えながら練習したいです😃

りんさん、こーへいさん❗️
指導をお願いしますよ〜😁

と、ダラダラと書いてみました❗️
どこぞのプリン🍮で締めです✨

りこさん⤴︎
長めに書いたけど、一回も落ちずに
大丈夫でしたよ😁