N-ONEのonemake racerさんが投稿したカスタム事例
2022年07月16日 10時55分
onemake racerホンダ N-ONE JG1
JAF公認の元ワンメイクレーサーです 耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。 スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年 アルトワークス2分12秒(A048)2007年 ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしております オフ会行きません
ジェイズレーシングのフェアで、ECU書換えしてきました。
44000円でこの速さはオススメです。
はっきり言って関西系ショップは苦手で、主目的はリミッター解除だったのですが、ブーストも副作用で上がり、車重が100kg位軽くなったような感覚です。
水温はローテンプ＋ケミテッククーラントで、元々巡航時75-78度位でしたが、ファンは85度で回るようになりました。
現在、転がし用タイヤなので、溝がなくなったら控えのポテンザに履き替えたいですね。
うちの会社にも何台かいるFK8
ブーストは1.14ですね。0.25位増えました。足車としては充分な速さです。
あとは今度リミッター解除されてるのを確認してみます。
