シーマの若い頃選手権・流行りに便乗・緊急事態宣言解除・10月も宜しくお願いします・早くコロナが終息します様に。に関するカスタム事例

2021年10月01日 21時01分

#若い頃選手権 #流行りに便乗 #緊急事態宣言解除 #10月も宜しくお願いします #早くコロナが終息します様に。

たぁきち日産シーマ

７台目クラウン、ヤリスクロスを徳島で乗ってます。よろしくお願いいたします。ミーティング参加したいです。お気軽に誘ってください。ノーマルでは、乗れないオッサンです👍️

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こんばんは🌙😃
若い頃選手権に便乗します😀

24才の時に乗っていた、31シーマ✨

クラウンからのフォルテクスをそのまま入れていましたが、エアサスコンピューターで車高を落としたら、マフラーを擦りながら走っていたので✨

思いきってBBSのRS16インチ、シーマ専用を購入、勢いに乗って、Y'sコーポレーションのフルエアロ、インパルリアスポ、フジツボ70W、HKSパワーフローGTR用を改造、トラスト70パイブースト計、インパルコンピューターなど

今思うと、どんだけ投資してんねんって感じです😍

6年間で9万キロ位かな😃

バブル当日、若い頃の思い出です👍️

太郎

こんばんは(^^) 懐かしい！紺メタの31typeⅡリミテッド乗ってました(20年位前に)！エアロは組んでなかったですが、16インチのBBS履いてました(^_^)v

2021年10月02日

たぁきち

おはようございます😃 太郎さんも乗ってたんですね✨ 当日の新車発表時に、試乗しましたが、外見はオッサン車と加速時にケツがドカンと下がって行く姿がいまいちでした😰 しかし、クラウンにはないV6ターボのパワー😍とエアサス😍に引かれて購入し、エアサスコンピューター（インパル:確か12万円ぐらいしたと思います、データーシステムとか格安はまだ無かったです）を即購入し、純正ボタン１つで車高がベタベタに落ちた事に感動しました👍️ 走行中、後ろに白バイに着かれて、📢で「前のシーマ、車高を上げなさい」とよく言われて、ボタンを押し、純正のコンプレッサーなので、車高が上げるのに時間がかかり、リアが先に上がってホットロット状態になってから、フロントが上がっていました👍️ 車高が上がったのを確認できたら、並走し睨まれて去っていきました👍️ 当日は、給料全てシーマに注いでいました😇 今の125クラウンと同時に、Y31シーマを探していましたが、なかなかいい個体が見つからなかったので、諦めました⤵️ もう一度、乗ってみたいですね✨

2021年10月02日

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