カローラレビンの車検準備に関するカスタム事例
2024年01月20日 18時26分
みほまるトヨタ カローラレビン AE86
二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
あいにくの雨です。
今日は休暇の最終日、明日乗船になりました。
１ヶ月後は車検と言うことで、いつもの車屋さんで車検準備してきました！
車検用のリアサスと少し全長が長いリアショック。
純正触媒
触媒ストレートをはずして、純正触媒を取り付け
フロント車高をマーキングしたあと、皿を回して思いっきり車高をあげます。
リアは用意した車検用のショックとサスに交換。
ツライチだったフロント・リアのタイヤーホイールも交換して、電車状態に(笑)
最低地上高の計測用の10cmの角材。
余裕で通る！
一番怪しいトラクションブラケットのところ。
9cmなら通るでしょう😄
ファンネルむき出しでしたが、エアクリーナーも装着。
あとはマフラーの音量だけど、インナーサイレンサーが見つからない😅
フランジサイレンサーを注文して対応してもらいます。
うーん、車高たか！
俺のハチロクじゃないみたい(笑)
