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kyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

kyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2024年01月31日 20時56分

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kyokute_complete 

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低  

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200系ハイエース車検整備ファンベルト交換

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エンジンオイル、エレメント交換。オイルDL1。
ディーゼルエンジンタイミングチェーン式。
ブレーキパッド残量8ミリ、パッド新品交換。
ブレーキシュー、リーディングシュー4ミリ
初回車検。ひと月で走行距離5000キロ以上。
部品屋の営業車。

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l902ムーブカスタム。ターボ付き直列4気筒エンジン。
無茶苦茶速いよダイハツのターボ4発!

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リコール79万台リコールらしい。ロアアームが融雪剤で腐食して折れて走行不能になる。強度不足かな?
最近トヨタ系駄目やなー。

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