インテグラのタイプR30周年・ウェルカムプラザ青山に関するカスタム事例
2022年10月25日 17時56分
いつも"いいね"やコメント、ありがとうございます! この場を借りて、お礼申し上げます。 免許取得と同時にチューニング済みインテグラを購入した変人です。 特に、90年代の国産車を好んでいます。 最近は仕事が多忙につき、IN率も控え目になってしまいますが、よろしくお願いいたします。
皆さまこんばんは。
いかがお過ごしでしょうか?
今日は、兄がお出掛けで不在のため、暇つぶしに
ウェルカムプラザ青山で開催中の...
タイプR30周年企画「挑戦の血統」を見に行きました!
ご覧ください!
流石に全部じゃないけど、歴代のタイプRが
5台も展示されてました!
1台ずつ紹介していきます。
NSX タイプR(NA1)'92
1992年に登場した、記念すべきタイプR第1弾!
既に「完成されていた」NSXに、辛口テイストを
加えた、刺激的な1台。
もはや、レーシングカーのようなクルマです。
インテグラ タイプR(DC2)'95
タイプR第2弾となった、歴代初FFベースモデル!
ちょっとスポーティーなインテグラを本気でいじったらどうなるのか?
そんな風にして生まれたのが、このクルマ。
下手なFRよりも曲がる、FFの常識を覆した
スポーツカーです。
...DC2は本当にいいクルマですよ!!(笑)
シビック タイプR(EK9)'97
タイプR第3弾として登場したクルマです!
ベースとなったSiR(EK4)を更にスポーツ寄りにしたのが、このクルマ。
1600ccながら、DC2並みのポテンシャルを
秘めている、1600ccクラスの王者に相応しい
クルマです。
インテグラ タイプR(DC5)'01
2001年に、先代モデルからフルモデルチェンジ。
先代とは違い、最初から「タイプR」ありきで
開発が進められたクルマ。
先代モデルよりもボディ剛性が上がり、エンジンも2000ccクラスの「K20A」を搭載し、トルクフルな走りを実現しています!
...実は間近でDC5を見たのは初めてでした...(笑)
シビック タイプR(FL5)'22
最新のタイプR。
先代よりも更に速くなっており、相変わらずFFスポーツトップクラスのクルマ。
これからに期待したい1台です!
このクルマだけドアを開閉したり、シートに座れますので、来場した際はぜひ乗ってみて下さい!(笑)
いかがでしたか?
間近で極上コンディションのタイプRを見られて幸せでした!(笑)
展示車のDC2が、まさかの96specだったのも喜びポイントでした!
...その分、自分のDC2って色々劣化してるなって思いましたけどね...(笑)
こちらのイベントは、11/2まで開催中です!
また、11/4から来年の1/16までは「モビリティリゾートもてぎ」にて、同イベントが開催されるみたいですので、是非、訪れてみてはいかがでしょうか?
後、もてぎでは、11/27に「タイプR ハッピーバースデー オーナーズパレード in ホンダ・レーシング・サンクスデー 2022(仮称)」が開催される予定で、タイプRオーナーなら誰でもOKとか何とか...?
「参加したいな...でも、仕事が...」
って感じなので、自分はどうなるか分かりませんが、興味ある方は、エントリーしてみてはいかがでしょうか?(笑)
今回は以上です!
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。