アコードワゴンのDIYに関するカスタム事例
2018年05月04日 17時29分
ミクラスホンダ アコードワゴン CH9
欲しい車が無いためにアコードワゴンを乗り続け早18年突破、距離も19万キロを突破しました。 どこまで乗り続ける事が出来ますやら。 オイル管理に油圧と油温の追加メーターを付けたいのだけどダッシュボードに付けるのが何となく抵抗が有り躊躇してます。
SIRにはフロントにはサスペンショントップと車体を繋ぐ純正のタワーバー擬きが有る為クスコの楕円形のオーバルタイプでは剛性過多になるのでオーバルタイプより一段階剛性が低い円形タイプを取り付けしてます。
リアはワゴン車なので元々のリア部の剛性が低いため楕円形のクスコのオーバルタイプを取り付けて車体の剛性のバランスを取れる様にしています。
後は自作のアーシングとプラグコードもノロジーホットワイヤーの自作版をNGKのプラグコードで制作して取り付けてます。
