シーマの復活に向けて・電気は嫌い・趣味な車・一歩進んで100歩下がる・4年寝かされてた車に関するカスタム事例
2021年03月07日 08時44分
うっちー日産 シーマ FGDY32
シーマ好きのごく普通のおっさんですm(_ _)m 新車3年落ちで購入後、今に至ります。 今年の目標→シーマ完全復活。 相棒のシーマと足車のトゥーランと私の実験車でもある娘のミラジーノの3台体制で、すて気ままなCar Lifeをお届けします(笑) ⭐︎フォローは、お気軽にどーぞ。(^_-) ＊ 無言いいね！👍とフォロー🌊お許し下さい。
作った回路で、電ファン作動するか仮配線してテスト。
最初動かなくて調べたら、外す前まで全く問題なかったオーディオ周りの電源が唐突に死んだ😓
勝手にミラーヒーターと水滴除去する機能が作動して止まらないし...。
取出し箇所変えて作動確認ＯＫ.
純正制御にリンクさせるのに、純正のセンサーに割り込ませて、100%作動時、純正と追加した電ファンを同時に回すようにして、通常は、60～70%稼働で水温コントロール出来るようにする予定。
Vプロ使うと簡単に出来るんだけどね。頭使う(笑)
動く事が分かったから、またバラして完成系にするべく工作と正規配線と配管作ります。
うーん。。。
オーディオ周りの電源は、どこにお出かけしちゃったのかしら...。
ヒューズ飛んだだけだったらいいけどなー。どこも飛んでる様子もない(›´-`‹ )
ビリオンの電ファンコントローラー
電動ファン回すのに、これを使う。
ラジエーターの放熱性良いんだね。作動させると10度くらい一気に下がるもん。
