エリーゼのクラッチレリーズシリンダー交換に関するカスタム事例
2022年04月24日 06時54分
2019年4月からローバーエンジンのエリーゼのオーナーになりました。レストアを兼ねてメンテして楽しんでいます。スーパーマーケットの買い出しから、時々通勤、箱根などドライブ、普通に日常使いしてまぁす😊ビートは休眠中です😅
備忘録です。74300キロ走った、フルード漏れを起こしたクラッチレリーズシリンダーASSYの交換です。車歴18年、画像はありませんがシリンダー内部は真っ黒に汚れていました。新品は鋳肌のままなので使用過程でサビが出てくるので、黒のウレタン塗装しました。