スイフトスポーツのサーキット男子・サーキット復活組・FISCO・FSW・ローター研磨に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのサーキット男子・サーキット復活組・FISCO・FSW・ローター研磨に関するカスタム事例

スイフトスポーツのサーキット男子・サーキット復活組・FISCO・FSW・ローター研磨に関するカスタム事例

2025年01月18日 12時22分

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onemake racerスズキ スイフトスポーツ ZC33S

JAF公認の元ワンメイクレーサーです 耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。 スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年 アルトワークス2分12秒(A048)2007年 ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしております オフ会行きません

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来月のスポ走に備えて、結局ローター研磨する事にしました。
2Pローターなので、研磨代高いかなと思ったけど、そうでも無かったです。

ZC33Sは、普段は月1回位しか乗らないし、もう来月までローター皮膜作ってる時間が少ないので。

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これでダメならIDI D500に戻します。
ニュートラルな効きなのですが、20分以上のアタックだと、少し効きが落ちてきます。

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スイフトスポーツのカスタム事例

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スイフトスポーツ ZC32S

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我が愛しの愛車🚙スズキzc33sスイフトスポーツ!履歴用として🙇最低限やって置きたいメンテナンス📔最高のコンディション!継続してやって行きます!

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