カムロードのリヤブレーキシュー交換に関するカスタム事例

今回は、レガードネオ＋(カムロード)のリヤブレーキ交換
2023.4.26

カムロードはブレーキが効きにくいので、ブレーキをユーアイビークル強化ブレーキキットに変えてみます。

前輪と同じくユーアイビークル社製のブレーキ強化キットのリヤブレーキシューを交換します。

フロントは昨年秋に、ディスクローターとパッドを交換済み。

純正品を外して。

ドラム内の清掃
バックプレートには、ダストが沢山付着しててエアーとパーツクリーナーだけでは落ちない。
ウエスで拭くしかないわな。

新品を仮組みして

ドラム内のブレーキシューとバックプレートの接触面
にグリスを塗って。

ドラムにシューアッセンブリーを取り付けた(シューホールドスプリングをセット)て目視確認してたら💦

あらっ！
パーキングレバーにセットしてるアジャスターレバーを引っ張っている、スプリングの端がシューにキチンと引っかかってない💦

やばっ！
またブレーキシューを取り外しか？

とりあえずスプリング端を工具を使って引っ掛けて！

上手く引っ掛かり、セーフ👍

ちゃんとスプリング端が引っ掛かりました。

各部を再度、点検確認して

とりあえずドラム内は完成

ブレーキドラムを入れて、後はクリック調整。
※調整は、いつもお世話になってるDROO-Pの工場長にお願いしました。ありがとうございます。

また時間のある時にドラムの錆をとって塗装したいと思います。