シルビアのシルビアに関するカスタム事例
2019年05月05日 19時34分
続報
・アイドリングストップ
・加速中の失速
・エアコン使用時のリレー高速スイッチング
が発生。
昨日、ディーラに診てもらっても原因不明。
今日、別のショップにも診てもらいましたが、症状がでないので原因の特定に至らず。
とりあえずアイドリングが低いようなので少しアイドリングの回転数をアップ(750～800→850位)。
しかし、お店を出て数分後に再発。
ショップに戻りづらいので、デフィーのメーターで見れる情報を駆使しようと思い、電圧を確認。
11V代を表示していました。
しばらく走っていたら、12～13Vになり、症状が出る気配なし。
電圧低下が原因かも・・
アイドリングの回転数は、バッテリーの充電に影響するのかな？
この車両は、前オーナーがバッテリーをトランクに移設しており、アース不具合もあるかもと、行きつけのショップに言われてたので、バッテリーを確認。
ボディアースの配線が、バッテリー固定の棒に潰されていたので、それを手直しでフリーにしました。バッテリーの固定も緩んでいたので、再締め付け。
これで安定したかな!?
でも、1回だけ、セルが回らない症状が追加発生。
少し待ったら、問題なく始動。
その後、異常なし。
明日、連休最終日。
14のチェックで1日が終わりそうです😂
