クラウンアスリートの点火リフレッシュ・H.S.P強化イグニッションコイル・今の所デメリットなし・煤が出ないのが一番嬉しいかもしれないに関するカスタム事例

昨日ポチった強化IGコイル。
新年早々届いたので、検品後にソッコー付けたった🤣(17時過ぎてるのに…w)

赤色と製品名が、モノトーンになりがちなエンジンルームになかなか映える🤤
まぁ、カバー付けたらほぼ見えなくなりますけどね🤣

肝心のインプレッションですが…

・微妙にあった、アイドリングのバラつきがなくなった。

・アイドリング時、走行時のエンジンメカノイズ減少。

・アクセルペダル踏んだ瞬間のレスポンス向上。

・発進時のトルク感増大。

・高回転、高負荷時のエンジンレスポンス向上。

・踏み込んだ時、煤がでなくなった。(エンジン内部の状態にもよるかも)

メリットしかない件🤣ww
まぁ、本来のデメリットである『プラグの劣化速度促進』と『耐久性』は
今後の確認事項かな？🤔

んでもって、外した純正コイル(約28万キロ使用)も壊れてる訳ではないので
軽く清掃し、使用場所のマーキング施して
とりあえず保管しておこう😗

ぶっちゃけ、煤が出なくなったのが一番嬉しい🤤ww

運転席側

助手席側

外した純正コイル

バルクヘッド側のR1コイル、赤茶けた汚れ(錆ではないハズ)付いてたし
アイドリングのバラつきで一番怪しいのは、コイツのような気がする…🤔