クラウンアスリート GRS204の200系クラウン関連カスタム事例779件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
77777km!!洗車全然出来てないな😭
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最近は車熱が上がらなくてリアアッパーも倉庫に半年ぐらい眠ってる🤣純正に戻そうかまで考えてる自分がいる😇今の仕様が個人的にはしっくり来てるんだけどここ最近軽...
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色々あって純ホイ仕様になりました。社外よりええやん。この見た目でフルスモがまたギャップ(o・・o)/~
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色々あってラストランです🥹車は純正に戻してお家でおやすみします。
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メーカー・トヨタ車種···クラウンアスリートG年式・平成21年走行距離・15万キロ前後車検・令和8年11月ボディタイプ・セダン駆動式···2WD排気量-3...
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フロントの車高を少し落としてHIDからエメラルドグリーンへ！視界がグリーンすぎるw
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誰も気づいてくれないワンオフロアグリル🥹
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あけましておめでとうございます。今年は色々大変な一年になりそうです😰クラウン完成させたかったな…
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あけましておめでとうですね笑初撮り笑やっぱいつ見てもかっけぇわ笑
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今年の締めはやっぱhiroさんと！書いてる間あけおめだけど笑hiroさんは相変わらずかっこいいね💕︎今年も宜しくお願いします🙏
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KSC-3090レストアして取り付けいい感じでしょ？
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冬タイヤへ!個人的に本当に純正ホイールが一番会う！
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今の仕様になる前は社外のスポイラーついてました
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ようやく晴れたので朝から洗車機にぶち込んできました。今回は2000円コースの分でちょい奮発
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レクサスRC純正ホイール流用!社外のホイールもいいけどやっぱ純正流用が好きだね！200系ではいてる人見たことないし人とは被りたくないって思って決めてみまし...
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どなたかマフラーリアストにしてる人でマフラーにサイレンサー付けてる人いませんか？🤔ちなみに出口は50.8です!
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7万キロ!これからもいっぱい乗ってやるからなぁ😎やっぱり乗り心地悪いし普段使いして不便だからタイヤ交換😂笑笑純ホイの方が好きだけど、、
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一眼レフ最強✨リアのツラ完璧すぎる🙃フロントは激甘☹️キャンバー欲しい〜👀
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テインの車高調で乗り心地の良いセッティングご存じの方いたら教えて下さい！プリロードの調整等でめちゃくちゃ悩んでます！
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もーちょいタイヤ見えてほしい🫠
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20クラウンハイブリッド前期のテールに交換!ロイヤルのテールに変える人多いと思うけどあえてハイブリッドのテールに🤔どれも良いかも笑純正流用が一番👍
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プリウス降りてからカーチューン辞めとったけどいろんなクラウン見たくてもっかい入れた☝🏽仲良くしてください🫠💫
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新港👍ワイトレF25mmR30mm落としたいけど爪が当たるなぁ笑
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後輩と一緒に洗車しました🫧200系のロイヤルもかっこいい！
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まるげんさんのイベントに参加してきました！まるげんさんや関わってくれた方々本当にありがとうございました！
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タイヤサイズを落としてみました！225/45→215/35車高もちょっと落としてツラ出したいなぁ🤔
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