クラウンアスリート GRS204のトヨタ関連カスタム事例23件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
みなさん、お疲れ様です‼️昨日はりんくうにてスポーツカー達とコラボしてきました‼️一応僕もホイールだけはスポーツカーです🤣笑今回初めてNSXを拝見しました...
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アスリートを納車した際の写真🤳レギュラー仕様の2.5後期と迷いましたが、装備が豪華な3.5前期Gグレードを選びました！欲を言えばサンルーフ付きが良かったで...
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今年の5月にカローラフィールダーから乗り換えました！GRS204クラウンアスリートです！既に車高調は入ってましたがそれ以外はほぼノーマルですあとオプション...
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やっぱりクラウンセダンは継続出来なかったか、新車で買いたかったけど、叶わなくなってしまった。ありがとうクラウンセダンそしてお疲れ様でした。
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過去写真アップスタビリンクは買うと高いので、サクッと純正をショート加工しました。車高下げて『跳ね』が気になる方は、ココを換えると乗り心地良くなることもあり...
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クラウンオーナーの方々初めまして！縁がありこの度20クラウンアスリート前期を納車致します！色は黒で純正を購入したのですが早速納車に合わせてハーフエアロ購入...
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極寒洗車完了！いい感じの黒光りです😊寒い中頑張ったかいがありました！
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今日はめちゃめちゃ晴れてたのでオイルとエレメントを交換しました！いつもは5000㎞でオイル交換してたんですが、今回は6000㎞オーバーです笑案の定廃油が真...
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白黒コンビ復活！笑ホンダシビックタイプRFD2
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ワイトレ入れていい面になりました♪フロントは45mmリアは50mmです！車高がくっそ高い……もっと下げないと！
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