フェアレディZのCRAFTZ・スプリング交換・限界車高・リア下がらなさすぎ・コイルオーバー化したいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのCRAFTZ・スプリング交換・限界車高・リア下がらなさすぎ・コイルオーバー化したいに関するカスタム事例

フェアレディZのCRAFTZ・スプリング交換・限界車高・リア下がらなさすぎ・コイルオーバー化したいに関するカスタム事例

2021年04月05日 18時17分

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しゅご日産 フェアレディZ Z33

In北海道age26 スズキジムニー jb23 1型 スバルフォレスター SJ5 2.0i-L RoyalCreek PublicMotorGang フォロー、コメント、お気軽にお願いします

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フロントのバネを18キロに変更

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リアは限界でもう下がらないけどフロントはバンパー次第であと1センチぐらいは余裕ありそう

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ショック全下げにするとアッパーが限界

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ショックケースで下げたらこの辺が限界
18インチでリムまで下げてる人ってナックル短縮してるんですかね?笑

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