SクラスセダンのW126・クライメート・エアコン修理完了・ウォーターポンプ交換・榛名湖ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
SクラスセダンのW126・クライメート・エアコン修理完了・ウォーターポンプ交換・榛名湖ドライブに関するカスタム事例

SクラスセダンのW126・クライメート・エアコン修理完了・ウォーターポンプ交換・榛名湖ドライブに関するカスタム事例

2024年11月01日 11時25分

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なにわのべんぞうメルセデス・ベンツ Sクラスセダン W126

なにわのべんぞうと申します。 1995年に出会い、今まで意地で維持しております。 その他、仕事用にもう1台かわいがっております。 よろしくお願いいたします。

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ここ数週間いろいろありまして、ロンリードライブに行ってきました。

さかのぼること2か月前。
昔から調子が悪かったエアコンをいい加減ちゃんと治そうと思い、エアコンコントロールモジュールユニットを交換してもらいましたが、まだ動作がおかしかったので、今度はコントロールパネルを交換する事にしました。

日本にはいい部品がなかったので、今回はアメリカからお取り寄せ。
2週間後ロサンゼルスから届きました。
中古良品と書いてあったのにずいぶん汚かったので、持っていたユニットを組み合わせてニコイチにしました。

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いいとこ取りして組み上げ、今付いているのと入れ替えます。
あまり触りたくないセンターコンソールを分解しました。

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エアコンユニット交換は4回目、ステレオ交換は6回、電球交換は数えられないほどしました。
パネルを付けるためのネジは、バカになっている所がありますし、一部は割れていたりします。
何回も分解しているので、今回で治ってほしいところです。

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何とか元に戻りました。
右側のが今まで付いていたパネルです。
無事にエアコンコントロールが効いてくれれば、エアコン関連の修理は完了です。
数日後BBQにお呼ばれしておりましたので、現地まで走りながら確認しようと思い、のんびり洗車していたら、事件がおきました。

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下血しておりました……。
どこからだろう。
ラジエーターかホースか、もっと厄介なところか、私にはわかりません。
幸い漏れは少なかったので、主治医のところで確認してもらうと、ウォーターポンプがダメとの事でした。

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25年振りくらいに交換したウォーターポンプは、羽根が削れて折れそうでした。
よくここまでもったものです。
これを外すのも大変だったようです。
お手数をおかけ致しました。

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で、エアコンの確認としばらくドライブしてなかったので、榛名湖まできました。
紅葉はまだちょっと早かったみたい。
でもところどころ色づいておりました。

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昔来たことのある榛名ストレートで写真を撮ってみました。
写真には写っていないですが、左側にはずっとまっすぐの道があります。

肝心のエアコンは、無事順調にコントロールされておりました。
炎天下でエアコンをつけていないのでどこまでまともに動くかは来年の夏までおあずけです。

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オマケ

15年ぐらい前の同じ日。
紅葉の色づき方がちがいますね。

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