SクラスセダンのSクラス・ベンツ・リペア・ホイールクラック修理に関するカスタム事例

リヤのホイールのクラック修理に出してたホイールが本日帰ってきました。

前から多少のクラックが入っててエア漏れしてたのですが３ヵ月に一回エア補充で騙し騙し使ってましたが最近３日くらいで空気圧が１㌔以下まで抜けるので修理に出しました。

仕上がりは雑ですがバッチリエア漏れなく修正できてます。

３年前もリヤホイールの反対側にもクラックが入り
２ヵ所ほど同じような感じで修正してもらったのですが以前した反対側のクラック修理のホイールも今現在クラックとエア漏れないのでこの程度の修正で大丈夫かと…。

クラック修正した回りは塗装剥離されて溶接焼けしてるので後日また塗装します。

クラック修理２ヵ所+タイヤ脱着工賃 税込み￥２００００!
個人的には安いかと思ってます。

修正してもらった業者によるとＡＭＧのＮＥＷスタイリング３は強度が弱いみたいです。 逆にコピー品のＡＭＧホイールの方がクラックが入りにくい物が多いとか…。歪みは別ですが…。

どっちにしても２０インチ９．５Ｊで２４５／３５のタイヤを多少引っ張って履かせて空気圧３㌔以上入れてるのでクラックは入りやすいかと…。