レガシィ アウトバックのラリー・吉野ヶ里・モータースポーツ・見習い・勉強中に関するカスタム事例

2日かけて開催された吉野ヶ里ラリーを無事終えました。

1日目がとんでもなく暑くて死ぬかと思いましたが、2日目はそれとなく曇ってくれたおかげで助かりました。

ちなみに今回からお世話になっております20年以上ラリーをされている大御所のお話によると九州大体吉野ヶ里がコンディションがハードらしいです。

なので吉野ヶ里以降のは「多分そんなキツく無いよ〜」

という事で、そうだと嬉しいです^_^;

マニュアルも頂きサービスと合わせて並行して勉強。

クローズドのルールはある程度頭に入っていますが、改めてラリーのマニュアルを読むと、
ラリーは独特な事項や用語が多く、クローズドの知識が個人的にはあまり役に立たず完全に新規の勉強感覚だったので、ピット待機中にマニュアルを読んでいる間にも時間はどんどん過ぎてゆきました。

参考に今までのペースノートも。

いやー分からん…

用語の項目と照らし合わせながら確認しますが、なかなか頭に入らない^^;

と、マニュアルに苦戦している間に1日目のレッキから帰って来られたのでジャッキアップして明日用のタイヤ交換やサービスのケータリングの用意。

皆さんお優しいので「レッキに行ってる間はクルーは暇だからピット空けて自由にしていいですよ！」
と気を遣って頂きましたが、初回からそんな気の抜けた事はできないのでレッキに行ってる間こそマニュアル読んで自分は勉強です。

ヤリス号がナルディなのが使用者としてちょっと嬉しい

実際に現場に入れさせていただく事で学べる事がとても多く、1日目だけで既にかなりの情報量となりました。

1日目が終わった後はタルトが有名な窯焼ピザ屋さんに連れて行って頂き噂のタルトを頂きました

近場に住んでいながら自分は全然知らなかったです(^_^;)

これもある意味勉強。

「このお店に初めて来たのなら先ずはチョコバナナタルトを食べて！」

とオススメして頂きましたので其方を頂きました

凄く美味しかったです^ ^

映えるタルトってので有名みたいです

で。2日目

前日に希望の食べ物や消耗品を伺っていたので買い出してから自分は合流

前日の帰りに関係者用通行書を渡されていたのでスンナリ入れて頂けました。

前日からランエボが多いなと思っていたら実際今回ランエボは多かった様で。

目に入る光景に懐かしさも感じます

インプ、ランエボが鎬を削っていた時代というか。

正直昨日自分が付けたホイールがちゃんとハマっているか家に帰ってから気になってしょうがありませんでした　笑

今まで自分のだろうが人のだろうがホイール交換は普通に交換していましたが、いざ競技車のを作業させてもらうと思うと必要以上に気になって^^;

間違いなく2日目のスタート前にも増し締めチェックはするのでしょうが作業した責任がもちろんありますのでね、、、

で、競技は進み全工程が終了。

結果としてはヤリスもミラージュもお互いクラス2位の完走という事で無事終わって良かったです

特にヤリスは確か最後までトップとの差が0.34という事で接戦でした。

凄い世界だ、、、

何はともあれ皆様お疲れ様でした

そして初回から濃密な勉強になりました。

あと自分は勉強の為に行ったので全く考えていませんでしたが、ギャランティというかチップ的なものまで頂いてしまい恐縮するばかりです

正直お世話になっただけで役に立ったとは思っていませんので、、、

「サービスに入ってくれた人には必ず渡す様にしているんですよ、なのでこれは貰ってください」

という事らしくこれもまた勉強になりました。

今まで貰ったお金で1番感動したかもしれません☺️

更に今後の事も踏まえてという事で未使用のスパルコのレーシングスーツもタダ同然で頂きました

なんだか色々申し訳ないです(ｰｰ;)

FIA公認

これがないとダメ

「今度USBに唐津や今後のコース動画のデータを入れて渡すのでペースノート作成や勉強に役立てください」

と、お別れに言われたので佐世保の友人ツテで受け取らないと。

初回から色々な方にたいへんお世話になりました。

次回唐津までにはある程度マニュアルを頭に入れて実走練習しないと。

…

あとは日付変更のカナダGP決勝も忘れずに…

起きてられるかな？