スイフトスポーツのHKS車高調・ハイパーマックスRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのHKS車高調・ハイパーマックスRに関するカスタム事例

スイフトスポーツのHKS車高調・ハイパーマックスRに関するカスタム事例

2023年11月13日 09時41分

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FRCinsideスズキ スイフトスポーツ ZC33S

無言フォロー🆗です✨ こちらも無言フォローしますがご都合悪ければ外してください🙏 フィットのGD3に19年間乗って大半をサーキット走行やレースに費やした根っからのモータースポーツ好きです❕ 2023年にフィットを降りてスイスポZC33Sに乗り換えました❕ 皆さんの投稿を拝見しながら勉強させてください✨

スイフトスポーツのHKS車高調・ハイパーマックスRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハイパーマックスRの良い所❕

◎ヘルパー外せば8インチのバネでも入る
◎アッパー部でキャンバー4.5度つく

スイフトスポーツのHKS車高調・ハイパーマックスRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ハイパーマックスRの場合、タイヤの側面とバネの一番下が最も近くなります❕

細かく書くとやばいくらい長くなるので要点だけ❕
(ちなみにサーキット使用前提の話)

画像は…

ホイール8J+45
ワイトレ30mm
235/40/17の組み合わせ

アッパー側全寝かせ+キャンバーボルトで約5度(ロールセンターアダプター入れたらキャンバーが起きたためキャンバーボルト使用)

フェンダーは爪折りのみ

目測で15mmくらいは隙間あるので245幅まではこれで履けます✨

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スイフトスポーツのカスタム事例

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