カローラレビンのエンジンルーム2022ver・エンジンルームスッキリ化・1ミリも速くならんけど・お金をかけずに手間をかけるに関するカスタム事例

去年少しずつ進化したエンジンルーム2022verのご紹介！

モノクロ化をコンセプトに黒々とやってきましたが
今回はスッキリ化する為のポイントをいくつか紹介します😁
今回はpart1です！

まずエンジン後方のパネル付近。
ここは配線やホースが立ち並んでゴチャゴチャしてます💦

まずはヒーターホース
これはヒーターコアを片側下向きのタイプに変えて
エンジンより低い位置に取り回し変更。
U字のホースの先端もカットして高さ変えてます。

エンジン後ろからワイパーモーター下に行くハーネスは ミッショントンネルに穴開けして 取り回し変更して目立たないように。
これが 自分で作業したから費用はかからないけどめっちゃ大変でした😱
エンジンハーネスはなるべく目立たないようにインマニの下を通したり、スロポジを上下反転させてスッキリさせたりしましたが インジェクターの配線だけは隠せないのでカーボンパイプを使ってアクセントにしてみました😁
イベントに行くまでになんとかしないと！というプレッシャーとの闘いでしたね😆

あと このパネルにはブレーキパイプが通ってますけど これを撤去して キノクニさんの特注ロングホースで室内を通してフェンダーの内側に出してます。

タコ足とエアコンパイプの干渉を避ける為に配管位置を変更したらウォッシャータンクが取付け不可に💦 これは室内に移動して解決。ホースも透明にして撮影時に目立たなくしました😁

という事で
この先はpart2に続きます😆