2020年11月13日 07時32分
たまには設備のメンテもと思いジャッキのオイル交換(^_^)ノ
ハンドル及びカバーを外して現在入ってるオイル量を確認♪
ひっくり返してオイルを抜きますw
元々交換するような機器じゃないのでドレンプラグとか無いです！
あとは元入ってた量を入れて終わり♪
特に性能が上がるわけでもないですが
日頃からキレイにしていればオイル漏れなどが
すぐに発見出来るので拭き掃除だけ♪
後ろだけ上げてみたw
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
