エリーゼのリアウイング考察・羽根の高さ、幅、長さは大事・巨大なダウンフォースはいらない・羽根はカッコ良さUPの象徴☆に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼのリアウイング考察・羽根の高さ、幅、長さは大事・巨大なダウンフォースはいらない・羽根はカッコ良さUPの象徴☆に関するカスタム事例

エリーゼのリアウイング考察・羽根の高さ、幅、長さは大事・巨大なダウンフォースはいらない・羽根はカッコ良さUPの象徴☆に関するカスタム事例

2020年04月30日 21時23分

赤白エビのプロフィール画像
赤白エビロータス エリーゼ フェイズ3

2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に3ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆

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第二回【リアルウイングを考える】
開催地は赤エビの頭にて、完全非公開で行われてます。
( ^∀^)

お気に入りは【リアウイングVer1】となります。
写真の子ですね。

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リアウイングVer3となります。
羽根は大型化となり、ダウンフォースも強烈そうです。

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リアウイングVer2ですね。
フォロワーさんが取り付けてる子は、このタイプでないかと。

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Ver1ですが、このような土台もあるようですね。
こちらの方が安心かな☆
塗装、取り付け代が、どこまで膨らむかはわかりません。
(^_^;)

さて、こちらのGUTSPORTさんですが、社名が変更されてるのかもしれません。
問い合わせのメールを送りました。
住所が同じの企業のHPには動画があって

二輪、【四輪】、航空機のカーボンパーツの…

との発言がありました。
話が進むといいなぁ…。

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