クラウンマジェスタの純正エアサス・壊れたら直せばいい・UZS171・マフラー4本出し・V8はいいぞに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタの純正エアサス・壊れたら直せばいい・UZS171・マフラー4本出し・V8はいいぞに関するカスタム事例

クラウンマジェスタの純正エアサス・壊れたら直せばいい・UZS171・マフラー4本出し・V8はいいぞに関するカスタム事例

2024年02月05日 07時23分

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たちゅトヨタ クラウンマジェスタ UZS171

🚗ミライースLA300s→UZS171  4.0c純正エアサス→生脚  V8フルストレート  SSR SP5 19インチ

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土曜の夜にフロント左前の
純正エアサスがパンクして
走行はできるけどハンドル切ると
インナーとか内側に当たってたから
次の日に修理出した😂💦
元々エアサスから
オイル漏れはしてたから寿命かな😮‍💨
この際、生脚にするか純正エアサスのまま
直すか悩んでる😅
326Powerの脚入れるなら
バネの硬さ何kとスペックはどのくらいがいいんですかね?😮
修理ばっかで嫌になる💸💸
がんばって体泣かせて働こう🥱

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