ビークロスのビークロス・冬支度・タイヤ交換に関するカスタム事例
2021年11月28日 15時43分
皆様こんにちは〜
北海道も場所によっては冬本番🥶
なんて所もあるようですが···
ワイの生息地はまだまだ平和🤤
しか〜し、日に日に寒さが増す本日、ビークロスのタイヤ交換を決行します🦾
285/75/16のマッドタイヤ
これが重いんですよ😰
タイヤラックの上段に４本乗せるのがキツいお年頃なので🤣🤣🤣
タイヤ庫を物色していると、以前乗ってたビッグホーンRS用のインダクションボックスを発見✨
ビークロス用に加工して使おうかと保管してたのですが···
ビークロス用が手に入ったので、そのままお蔵入りしてました😅
タイヤを外すと···
酷い下廻りですね😱
ビルシュタインショックとドラシャの付け根に見える白いのがデフダウンブラケットです。
アンダーガードもこの位置までカバーしてます。
デフ位置が下がりリフトアップ時のドラシャの角度を水平に近づけてドラシャの負担、ブーツ切れを軽減します。
こちらが２インチのボディーブロック＆
ランプステーブラケットの取り付け位置です。
マニュアルのフリーハブです。
この切り替えでタイヤのみが転がるので、２WD走行時の無駄なドラシャやデフの回転を防ぐ事ができ、燃費や各部品の寿命向上に効果があります。
ドラシャが回転しないので、ブーツ切れ防止にも効果的なパーツです👍
う〜ん···やっぱスタッドレスは
かっちょ悪りぃ〜〜😰
