インプレッサ WRX STIのgc8・プラズマダイレクト・オカダプロダクト・イグニッションコイル・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2021年01月16日 18時01分
イグニッションコイルが壊れたのでどうせ交換するならとプラズマダイレクトにしてみましたー
吹け上がりが良くなった気がする✨
2021年01月16日 18時01分
イグニッションコイルが壊れたのでどうせ交換するならとプラズマダイレクトにしてみましたー
吹け上がりが良くなった気がする✨
一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい
車高調を変更したらフロントがツラウチになってしまいワイトレにて調整ワイトレ入れる前最近はエンドレスカフェに行ったりターンテーブルに乗せてもらったり
・・・暑ぅ~(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚エアコンガス添加剤追加(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚久しぶりのノーマルヘッドライト😁ん~♪これはこれで良い🤣(笑)