レヴォーグの愛車・コロナウイルスに負けるな・オートSI-DRIVEユニット・STAY HOME！・アイストもいけるに関するカスタム事例

先日装着した
シャイニングスピードさんのオートSIドライブユニット
ですが、実はこのユニットには予備出力が装備されています。

取説には特段用途は記載されていないのですが、エンジン始動後数秒置いて一発信号出してくれるみたい。
何かに使えないかなと、考えていました。

そこで、浮かんだのがアイストキャンセラー！
実は、以前にアイストキャンセラーは単体で取り付けていたのですが、とりあずは本当に動作するかどうか確認です。

当初装着していたアイストキャンセラーの配線を外し、予備出力をアイスト信号線に繋いでみます。

来ましたぁぁぁ！
という事は、このユニットのみでアイストキャンセラーまで賄うことができるようです。

でも、私の場合既にアイストキャンセラーがあるし・・・

ん！
パーキングブレーキを挟んでもう一つスイッチあるやん？！

「AVH」！！！
これも、エンジン切るたびにリセットされる面倒なやつ！
これに使えば今あるキャンセラーも無駄にならない！

という事で、AVHの信号線に繋いでみました。
ワクワクっす。

ありゃ？
作動しない？？
繋ぐ線間違った？？

いや、何回確認しても紫線で合ってるはず。

何でや？？
何で作動しないんや？？？

待てど暮らせど、作動する気配なし。

色々調べて見ますと・・・

答えがわかりました。
アイストは
「マイナスコントロール」
AVHは
「プラスコントロール」
だそうです。

ちーーーーーーーーん(^◇^;)

これは、仕方ない。
このユニットの予備出力はマイナスコントロールのようです。
もちろん以前に買ったアイストキャンセラーも。

とりあえず、このユニットの予備出力の延長配線作ったので、これを使おうかなぁと思っています。
機能のオン、オフもユニットの操作でまとめてできますしね、良いかなぁと。

うーん、残ってしまうアイストキャンセラーは相方のラパンさんにでも使おうかな