スプリンタートレノのパーツ紹介に関するカスタム事例

カスタム紹介の続き、エンジン・内装編です
エンジンルームはご覧の通りのザ・ノーマルです

プラグはNGKスパークプラグ　イリジウム、日本特殊陶業株式会社製で、純正プラグもこの会社が作ってたみたいですね
なので実質純正です❗️笑

年季の入ったT-VIS

象の鼻と呼ばれる純正エアクリ

バッテリーは先日紹介した通り、Panasonic カオスです
交換してから心無しかエンジンの掛かりが良くなった気がします

内装も9割純正です、オレンジと茶色のツートンが如何にも昭和って感じですよね❗️
天然素材の劣化による旧車独特の匂いが漂ってます笑

イニDファンにはお馴染みのイタルボランテ　アドミラル、塗装は若干剥げてますがグリップ力は健在です❗️
因みにクラクションはセンターパッドの外側に3箇所あります、結構珍しいですよね

完全に色落ちしたドアの取手は旧車の証

当時は今のトヨタマークが無かったんですかね❓

純正シートです💺
劣化によってセミバケくらいの深さはあるかも知れませんね笑笑

スイッチがめちゃくちゃ固い純正マニュアルエアコン笑笑
外気と内気を切り替えると奥で「ガシャン！」という大きなアナログ音が鳴ります🤣
何もせずともエンジンの熱が自動で車内に伝わってくるので、真冬でも冷気を入れる事が結構あります

飾り気ゼロの純正シフトノブも拘りポイント❗️

ナビはPanasonic ストラーダ🗺️
ちょくちょく現在位置が狂うせいで困らせられてます笑笑
最新機器の方が足引っ張ってどうすんねん😡

Pioneer カロッツェリア　TS-1030🔈
前のオーナーさんが使用していた物をそのまま使わせて頂いています
中が若干錆びてきているようにも見えますが、音質は割と良さげです

以上となります、なんかほぼほぼ純正パーツの紹介みたいになっちゃいましたね笑
とは言えこの昭和感が気に入っているので、大幅なカスタムは今の所考えていません

…カスタムする金が無いなんて言えない(ボソッ)笑笑