チェイサーのダイレクトイグニッションコイル・チェイサー ツアラーV・チェイサー・JZX100GTE・100チェイサーに関するカスタム事例
2021年05月07日 02時21分
ダグラムトヨタ チェイサー JZX100
月刊オールドタイマー誌 ＢＳ11「名車再生 クラシックカー、ディーラーズ」 レストアや、整備等面白いですね。 あんな風に、自分で出来たら良いなぁ❗ 自分の、ガレージが欲しいです。 よろしくお願いします。
前回、JZX90のイグニッションコイルの写真を載せたので、今回はJZX100のイグニッションコイルです。
一個で２気筒を賄っていますね。
場所によっては、プラグコードの長さに違いが有ります。
1-6、2-5、3-4がペア。
純正のプラグコードの芯線は、カーボンと何かの雑誌で書いて有った様な？
NGKの、青いシリコンコード良いですよね。でもカバーに隠れてしまいますが😅
皆さんは、どうしてますか？
