インスパイアの#アキュラ・ACURA・ホーンボタン・ステアリング交換・コレに見合うコンセプトを模索して悩んでましたが？に関するカスタム事例
2022年04月23日 23時07分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
いつぞやの
アキュラのホーンボタンです
NSXのリプロを手掛けておられるメーカーさんのオリジナルパーツと分かり
自分も
それなりに
驚くような
ハンドルを探してました
どうします？
皆様なら😬
僕は
イメージ
やっと
かたまりました
見てみたいですか？
反響次第ですが
純正品っぽいの😉
作ってみようかなと
