インプレッサ WRX STIのステアリングに関するカスタム事例
2020年05月03日 19時17分
マリーンズ静岡スバル インプレッサ WRX STI GDB
スポーツ系の車は15年ぶりです。 初スバル車なのでわからない事だらけです…色々教えてもらえると嬉しいです。 2019年の１月からほぼノーマル状態で乗り始めました。 長く大切に乗り続けて行きたいと思っています。古い車なので当面はリフレッシュがメインです。 小遣いの範囲内でなので昔のようにバリバリ出来ませんのでマイペースにやって行きます。 ちなみに（少ない）小遣いの9割以上は車へ注ぎ込まれておりますf^_^; でもいい歳なのでのんびり走っております…
ステアリングはMOMO ドリフティング φ33
自分の体型に合わせてハンドルを探していたのですが、とにかくハンドルを近くしたくてディープコーンを選択。
後は剛性感が高くてデザインも気に入ったためこれに決定しました！
33パイなので街乗りでは多少ハンドルは重く感じます。
中古で購入したためかなり黒ずんで汚かったのでDIYリペアしましたf^_^;
新品は高いしネットだと偽momoがかなり出ている様なので多少汚くても実店舗にて正規品を購入。
DIYリペア、ビフォーアフターです！
