マイティー中野さんが投稿したインプレッサハッチバック・インプレッサGRF・インプレッサ WRX STI GRFに関するカスタム事例

このSTIタワーバーが始まりでしたw
これだけ付けるとものすごく変わりますよね✨
タワーバーはフロントだけ付けました😅
今は部屋に飾り物になってますwww

次が、プシュンプシュン言わせたくて付けたのが、HKSのブローオフバルブです🎶
リターン無しですw
ATなので、そんなにプシュンプシュン鳴りませんが、MTモードにして、MTみたいに運転してプシュンプシュン鳴らしてましたw
めっちゃ歩行者に見られましたねwww

そして、DefiのBoostメーター付けました！
取り付けは購入した環状通りのオートバックスでやってもらいましたw
DefiのBoostメーターが一番良いと言いますね！
5馬力アップするってスバリストの方からコメントあったのですが、本当に馬力アップしたんですかね？w
ユニットが付いてるから、それで制御されるからなんでしょうかね🤔
詳しい方いらっしゃいましたら教えてください🙇🏻‍♂️

念願のマフラー入れました！
純正のマフラーと中間パイプのジョイント部分が錆と熱でヤバいことになってて厄介なへし折れ方しそうだったので、Yahooで注文しましたw
後、中間パイプとエキマニ部分のガスケットがボロボロだったので、部品が無くて、ドッキングさせて排気漏れした状態でしばらく走ってました💦

これは、スバル部品センターでガスケットを購入して、排気漏れが無くなった時に撮影した動画です。

そしてそして、エアクリをBlitzのエアクリ二変えました！
千葉県のスバリスト女子の方から譲ってもらいました🎶
タービンの吸気音最高ですね💕
タービンとバルブの音が重なって音がなるので、もう最高でしたね🥰💓
ただ、バルブがリターンにしてないので、少し加速が鈍くて、燃費も悪かったです😅
純正のバルブに変えたら、加速が良くなりましたし、燃費も少し良くなりましたwww
まぁ、自己満ですね🤣🤣🤣
しかし、付けて半年後に全て外す羽目になりました😭😭😭😭😭😭😭😭😭