アルテッツァの冬眠・部品取り車・オタクの話に関するカスタム事例
2019年04月19日 16時10分
収集癖のあるB'zとクルマが好きな中年です。 【車暦】※購入順 初代ソアラ2800GT TA27セリカLB1600GT ダルマセリカST改 Y31セドリック4HT2000ブロアムターボ 🚗アルテッツァ中期RS200Ledition6MT BH5レガシィワゴン2000GT-B E-tune 🚗プリウス20 Gツーリングレザーパッケージ 5代目クラウンセダンスーパーサルーンエクストラ 🚗アルテッツァ中期RS200Ledition5AT
3月から中古車展示場のように並べて停めてみました。
しかし一番左の車しか乗れず不便だし弐号機の車検も切れたので席替えをします
席替え完了。
冬眠の前に先日折ってしまったフードサポートクランプを交換。
何でも屋パパさんに加工方法を教えていただいたのですがスミマセン。
弐号機はフルオリジナルを維持したいので共販に注文しました。
交換完了。
相方にこのクルマの存在を明かした時に相当怒っていたので苦し紛れに部品取り車だと言ってしまったの我が家ではこれが正規の姿になります(泣)
車検が同じ年に3台はお財布に厳しいので弐号機は年末まで寝かせます。
文学部オタク科にはアルテッツァの話をするくらいしか出来ません。
知ってる方も多いと思いますがおさらいだと寛大に受け止めていただけるとありがたいです。
初回はAのお話。
私の車のLエディションですが車両形式の末尾がAです。
Zエディションの末尾はZなのになんでだろう?とずっと思ってたのですが最近になって理由がわかりました。
99年5月に発売された写真の限定車でLが使用済みだったのです、
翌年にLエディションが正規グレードに追加になるのだからもう少し考えて欲しかったなぁと今更ながら思ってしまいます。