フェアレディZのShinさんが投稿したカスタム事例
2023年05月21日 20時09分
２０代⇒Z31 ３０代⇒S130Z ４０代⇒JZX100マークⅡ そして５０代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
さようなら👋
今迄有難う🙏
いつか、この日が来るのは判ってました。
以前からライドワークスの社長とも、このパーツに関しては2人で何時も話してたんです。
『もし、今後このZに何か不具合が起こるとするなら、コレですね…その他の殆どのパーツは交換してますからね！』
それはラジエター…
此処だけは、予防対策で交換してませんでした。コアが破損する前に交換する事は無いですからねぇ。
だけど何時か…このラジエターは破損するのだと覚悟を決めてました。だからこの状況を見た時に、それ程のショックは無かった。
樹脂製ラジエター。
軽くて丈夫♪
最近の車はどれも樹脂製ラジエターですね。
でも、コア破損となれば修復は難しい。
少し前迄は、樹脂製ラジエターを修復する業者もあったそうですが、今はコストが合わない為、その手の業者さんは少ないそうです。
20年間お疲れ様でした。🙏
良く頑張ってくれました❣️
新たなラジエターを考えた時、サードのラジエターを入れたかったのですが、お高くて手が出ませんでした。
エンジンもチューンドなので、本当はアルミか真鍮の二層か三層が欲しかった。でも、Z32用は既製品では販売して無いらしく、オーダー掛けてからショップが制作に入るらしいです。
ラジエターはもう既にコア漏れしてるので一刻の猶予も無いです。そんな訳で純正タイプのラジエターを引き当てして取り急ぎ交換した次第です。
取り敢えず事無きを得たので、今後は安心です🤗
皆さんもこれから来る暑い夏、ラジエターのチェックをどうか念入りにして下さい👍
