2024年12月16日 22時46分
4番シリンダーの圧縮が突然ゼロに
アイドリング状態からブローしました
どんどんバラしていってヘッドまで降ろしました
気密は保たれていますが4番のインテークバルブの様子がなんだかおかしい
バルブスプリングが折れていました
原因がわかって良かった
腰下は異常なし
ポルシェのシリンダー壁面はセラミックスの様にツルツルです
結局バルブステムシールもはずして全交換してバルブスプリングも全交換の予定
せっかくここまでバラしたので、シール類、パッキン類、ガスケット類ウォーターポンプや錆びたネジを交換しておきます
ただいまドイツからやってくる部品を待っています
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