944カスタム事例137件

944 S2

今日は車でないイベントで海の方へ海風は少しだけ涼しかったです

944 S2

いまはキレイになった944ですが、ウチに来た時にはそこそこ絶望の淵に立っていましたその一つがワイパーサビがひどくてこんな状態でしたこれでもナット付いてるん...

944 S2

ポルシェセンターへ注文の品を受け取りにボディ側のネジに取り付けるポルシェ専用のタイラップです。部品担当の方ですらすぐに品番が分からずだいぶご苦労をおかけし...

944 S2

ボルト、ナット、ショートパーツ類を大量に買ったので少しづつ交換していきます。地味だけど大切なレストア作業です。まずは運転席側のドアロックが動かなくなった件...

944 S2

どうしても品番が見つからない部品があってポルセンへ。部品担当の人もその場ではわからず、半日時間がかかるものの判明しました。スッキリしました。944は初めて...

944 S2

ホイールをNEEZの17インチ鍛造に交換1インチアップでもめちゃくちゃ軽いですついでにリアの車高も5ミリくらい下げました

944 S2

一日中雨だし暇で画像整理してたら出てきた。30年近く前に乗ってた944S2。懐かしの初ポルシェ。当時からニーズは無くて今よりもかなり肩身も狭く(笑)逆にカ...

944 S2

ラッシュアジャスター交換直後1000キロ走行後タペット音がやっと消えましたカチカチいうのはインジェクターの作動音です。タペット音消えるのには相当時間がかか...

944 S2

プラグをNGkのイリジウムに変えたらアイドリングが僅かに揺らぐ。ボッシュの純正プラグに戻すとアイドリングが超安定する。街を走っても実用域のドライバビリティ...

944 S2

ヘッドOHしたのでいつもの場所まで試走へ

944 S2

昨日はモビリティリゾートもてぎでご近所のyoutuber主催の旧車イベントがあって参加してきました。国産旧車メインなので輸入車は少なかったかな。ほぼ慣らし...

944 S2

タペット音はまだ少し鳴りますが、30キロほど試走に出かけました。ガソリン混じりのオイルがマフラーに溜まっているので水と一緒にまだススが出ます。メカニカルな...

944 S2

ラッシュアジャスター交換後、無事にエンジン始動もできて、4ヶ月ぶりに944が地面に降りました。近所を回っては戻り、チェックや調整をして本格的な公道復帰を目...

944 S2

ラッシュアジャスターが届いたので交換していきます。この2ヶ月間で944のカムを3回はずしたのは私だけではなかろうか。。すんなりと直ってくれないせいなのです...

944 S2

インジェクターを新品にしてエンジンは正常に動いています。白煙も止まった。オイルがガソリンで薄まっている可能性があるのでオイル交換フィリップスの20W-50...

944 S2

圧縮あるのに白煙止まらず。。というかマフラーからガソリンが大量に噴出オリジナルのインジェクターがひとつ死んでいてガソリン垂れ流し状態に急遽新しいインジェク...

944 S2

暖かくなる予定なので開封して掃除します。3回ぐらいやらないとダメかも…

944 S2

ブローした4番シリンダーの圧縮が復活しました。燃料、空気、水のラインを取り付けゴールが見えてきました

944 S2

バルブ回りを新品にして、ヘッドを乗せてカム位置の調整をしてカムカバー、エキマニ、インマニまで取り付け再始動がやっと見えてきましたよ

944 S2

4番シリンダーの圧縮が突然ゼロにアイドリング状態からブローしましたどんどんバラしていってヘッドまで降ろしました気密は保たれていますが4番のインテークバルブ...

944

１９回目の車検通して所有４０年目に入りました。

944 S2

ステアリングを換えたので試運転朝日峠展望公園駐車場にてナルディコンペティション剛性が高くデザインも旧車向きで、クラシックより好みなので、絶版品ということも...

944 S2

今日は9月24日を迎えるに当たって924を偲ぶ会が海老名SAで行われました。レアな924だけでなく968が6台くらい来て人生で1度に1番多くの個体を見た日...

944 S2

今日は横浜赤レンガ倉庫でエキサイティングポルシェが開催されました。一日中雨模様でしたが、たくさんの人がやってきました。次回は関東を離れ神戸での開催になります。

944 S2

944のオイル漏れの定番、オイルフィルターハウジングのガスケット交換ターボは熱交換器が入っていますがNAはただの水路です。オイル通路はあるのでオイルの温度...

944 S2

OHしたにも関わらず電動ファンがひとつ止まりました。後ろの軸受けのグリス切れではなく、前側のベアリングがダメになった様です。944用は中古でも高価なので、...

944 S2

水、オイル系の錆び取りとホース、パッキン類のリフレッシュ完了ラジエーターやオイルフィルターハウジングの取り外しもあり重作業になりましたが、気になるところは...

944 S2

ドラシャシャフトのOH完了です。これでひとまず車検はOKです。ちなみに944のMTは左右、INOUTありません。ついでにオイルシールも交換しました。

944 S2

ブレーキシステムのリプレイスが完了したので当たりが出るまでいつもの道で走り込みです。

944 S2

ブレーキホースとブレーキラインも新品に交換クラッチのリザーブホースも新品交換ポルシェはこの辺の部品は安いのでどんどん新品にしていきます。これでブレーキ、ク...

944 S2

ローター4枚交換ですSebro製のドリルドです。日本では馴染みがあまりありませんね。

944 S2

ドイツからやってきましたローターと一緒に交換の予定です推し撥水コートはコレリスロンの青いヤツ傷も落とせて汚れが付かずコレ1本で1台のポルシェなら10年分の...

944 S2

17インチCUP3だいぶ放っておいたのだがようやくリペア開始さて何色に塗ろうかしら

944 S2

動画がUPできる事に気づきテストバランサーベルトが2本のバランサーシャフトを回して振動を打ち消しますボア100Φ1気筒750ccが驚くほど滑らかに回ります。

944 S2

タイミングベルト交換後の慣らしをいつものコースでGW中に走行中にプーリーのひとつのネジが緩み吹き飛びました。はずれたネジとかプーリーがバランサーベルトを削...

944 S2

LEDは明るいけど、どうもしっくり来ないので、ハロゲンの明るいヤツに変えました。

944 S2

944

944 S2 カブリオレ

まだ買ってから一万キロも走ってないくせに修理費は沢山かかる

944 S2

スパークプラグ交換したら不安定なアイドリング治りました。

944 S2

メーター取り外して分解清掃しました。納得できる仕上がりにはなりました。

944 S2

磨き1回目終わりました。あとは午後かな。

944 S2

恐らく32年の汚れが溜まってます。腐葉土が出来てました。車内がカビ臭いのでマットめくって清掃中です。

944 S2

リアとフロントのシールが届きました。アメリカはパーツが豊富でありがたいですが、高いですね…。ついでにショートシフト化も行いたいです。

944 S2

まだ整備中です。色々ガタが来ているので、その辺りもチェックして頂いてます。ゴムがヘタってるようでした。

944 S2

レッカーされて整備中です。クラッチのトラブルとの事。

944 S2

944s2納車しました。右ハンドルを3年近く探してやっと見つかりました。サンルーフが欲しかったですが、贅沢は言ってられませんね。

944

過去に所有した車でナンバー2です😅アメリカ中古並行輸入車で1984年式😐1995年に購入🤔エンジンルーム内にあるバッテリー下の鉄板に錆で穴が❗😅洗車する度...

944 S2

正面も良き。

944 S2

愛車の横顔は美しい。