RAV4のRAV4・RAV4アドベンチャー・RAV4HYBRID・スピーカー交換・アンプ取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のRAV4・RAV4アドベンチャー・RAV4HYBRID・スピーカー交換・アンプ取付に関するカスタム事例

RAV4のRAV4・RAV4アドベンチャー・RAV4HYBRID・スピーカー交換・アンプ取付に関するカスタム事例

2022年02月10日 01時34分

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Kenny-RAVRAVoneトヨタ RAV4 AXAH54

RAV4手放しました。 現在はN-ONEのみです。 ひさびさの軽自動車一台体制。 N-ONEは手放す気はありません。

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スピーカー交換しました。
1736Sとの違いはツィーターが大きくなったとのことです。ミッドに関しては違いはあるんだろうか?
でも、新しい方が良いに決まってますよね?(笑)。

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86に付けていたアンプを移植しました。

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ディスプレイオーディオからのスピーカー配線取り出しはコレを使いました。ヤフオクです。

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電源取りだしはアマゾンで購入。
この2つの配線取り出しがあれば取り付けは楽勝です。

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アンプ取付は簡単なのですが、スビーカーのビレット留めを外すのが面倒なのと、寒さに耐えれないのでショップにお願いしました(笑)。
4chアンプでブリッジて2chも考えましたが、4chで取り付け、リアスピーカー(ノーマル)はローパスで低音のフォローに回しました。
ウェブのどこかで、ノーマルスピーカーは低音向けであるとかいてあったのでそうしました。
ウーファーとまでいきませんが、違和感のない程度に鳴ってくれています。

良い音になりましたが、スビーカーを活かすには、やはりデッドニングは必要かなと思います。

現在エージング中です。エージングは賛否分かれますが、「エージングして悪くなることはない」と思っているので100時間くらいかけようと思います。
※エージングとは慣らしのことです(と理解しています)。自分がいつも聞いているボリュームより少し大きめに鳴らします。詳しくはググッてください(笑)。

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届いたのでそろそろテールの作業に入れそう♪

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開封の儀✨ジョリーロジャースのシフトノブ

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ほんとは自然の中で撮影したいけどなかなか良い場所もなく…こうやってみると、やっぱりRIDGEGRAPPLERゴツかっこいい😎タイヤハウスは詰まりましたが、...

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お題と作業が被りましたがキャリパーはノーマルです……ブレーキ廻りリフレッシュ完了78,000㌔お疲れ様でした…パッドは10,000㌔で交換してるからもう少...

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