Eクラス ステーションワゴンのさとしさんが投稿したカスタム事例

ありすですが

パワステ兼リアレベライザーのフルードを交換しました。
廃油受けにリターン側突っ込んで、エンジン始動、5秒〜10秒くらいで一杯になるのを3回繰り返しました。
スラッジも出てたのでフィルターを交換して終了です。

230はボンネットのインシュレータがないので、

買ってきた320用のインシュレータを取り付けました。

またシート生地が破れかかっている部分があるので、シートを買ってきて移植する予定です。

シートバラしてたらレカロのシールを発見！
140のシートがレカロ製なのは知っていましたが、210のシートもレカロ製なんですね。

あとはまだちょっと足回りから異音がするので、聴音機で各部チェックしてみたら、明らかに異音が出てる箇所を発見。
休み明けにパーツ発注します。