GTOのラジエーター・クーラント・経年劣化・錆・雪国に関するカスタム事例

ボケ防止⑨私がGWどこにも出かけられなかった理由。それは4月の末に発生したこの点灯から。最初はウォッシャーだと思ってたんですよ。てっきりクーラントなら赤く光ると思っていたので。

ただ車庫で車の下見ても何も滴ったり水たまりになったりしてないんです。不思議に思いながら数日経過。

ドライブ行こうとしてシャッター閉めようとした時気付きました。(｀･ω･)ﾉ.oOあれ結構ボタボタ垂れてね？

なぜ滴って無かったのに一気にこんなに漏れたのか、正体はアンダーパネルに溜まっていたから。

外した瞬間ドバッと漏れてきて、もうこのラジエターだめかーって始末に。石でも当てたかな？

結局どこから漏れてるか分かりませんがホースではなさそうなのでコアって事にして、2万ちょっとで新しいラジエーター買いました。

精神的にもストップリーク入れるより新品の方が安心出来るので。

この際だからアルミラジエターとか興味あったんですが案外冷えないみたいな噂聞いて諦めました。

ファンも一緒に外れるようにできてるんですね。ファンだけ新しい方に移植して戻し、古いラジエターはバイト先で廃棄させてもらいました。

にしてもGTOの継口場所悪すぎませんか？笑
前オーナーのhidの線も2重で邪魔だしww

無事警告も消えて終了です。ただ取り寄せがGW明けまでかかってしまって結果バイト三昧に。

あとリアタワーバーの長さ凄く丁度いい

別件なのですがホースメントの下の純正フォグのステーです。普通こんな場所錆びるんですかね？