アルトワークスの北海道・ワンマンブリーダータンク・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例
2021年08月11日 17時25分
初代ミニカダンガンや2代目アルトワークスから輸入車まで色々乗ってきた1971年製のおやじです😅 そんなおやじが最終兵器⁉️として選んだのがHA36S アルトワークスです😄ワークス購入を機会にCT 始めました😉 嫁号のゴルフ共々宜しくお願いします🙇
皆様こんばんは😃🌃
急にもう夏が終わったような涼しさのおやじ家地方です🙇
今日は少し時間が出来たのでブレーキフルード交換しました😊
DOT4にしようか迷いましたが、確かに沸点はDOT3よりたかいですが、性能と引き換えに吸湿性が高くなったりしちゃうので、あまり交換作業をやりたくないズボラなおやじはおとなしくDOT3を選択しました😊
今までは嫁や友人などに手伝ってもらっていましたが、自分の都合で出来るのに越したことはないということで、ワンマンブリーダータンク買って来ました😙
ワンウェイバルブがついてるので逆流しないってやつですね😉
まぁ、そのワンウェイバルブがどうも信用ならんということで、今まで手を出さなかったんですけどね😅
結果、普通に使えました👌
ただ、ワークスのブリーダープラグはフロント10ミリですが、リアは8ミリで、8ミリだとブリーダータンクのホースが抜けやすく難儀しました😅
それでもエアーが入り込むこともなく無事終了しました😊
でもブリーダープラグ開けっ放しにするの、罪の意識感じるわ~~🤣
今日も最後までご覧いただきありがとうございます🙇