レガシィ アウトバックのUSDM・北米仕様・サイドマーカーのある生活・サイドマーカー治療法・リフトアップに関するカスタム事例
2025年03月02日 17時56分
タイヤ交換
225/65r/17⇨245/65r/17
新品ヨコハマ ジオランダーAT4をチョイス
(インナーギリギリですが走行には今のとこ全く問題なし)
リフトアップ
BS9専用のスペーサー使用
F:2インチ
R:1.5インチ
JPベースグレード.USプレミアムグレード純正17インチにクロームスキン装着
地味に気に入ってるポイントがセンターキャップを純正の黒色から、なんらかのスバル純正シルバー切削？に交換
あとドア下のガーニッシュを純正の素地の物に交換。
これはUSコンバージョンするなら必須？のポイントだと思います。
USDMを名乗るにはまだまだ粗が残ってますがゆるくやります🇺🇸
