レガシィ アウトバックのUSDM・北米仕様・サイドマーカーのある生活・サイドマーカー治療法・リフトアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィ アウトバックのUSDM・北米仕様・サイドマーカーのある生活・サイドマーカー治療法・リフトアップに関するカスタム事例

レガシィ アウトバックのUSDM・北米仕様・サイドマーカーのある生活・サイドマーカー治療法・リフトアップに関するカスタム事例

2025年03月02日 17時56分

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タイヤ交換
225/65r/17⇨245/65r/17
新品ヨコハマ ジオランダーAT4をチョイス
(インナーギリギリですが走行には今のとこ全く問題なし)

リフトアップ
BS9専用のスペーサー使用
F:2インチ
R:1.5インチ

JPベースグレード.USプレミアムグレード純正17インチにクロームスキン装着

地味に気に入ってるポイントがセンターキャップを純正の黒色から、なんらかのスバル純正シルバー切削?に交換

あとドア下のガーニッシュを純正の素地の物に交換。
これはUSコンバージョンするなら必須?のポイントだと思います。

USDMを名乗るにはまだまだ粗が残ってますがゆるくやります🇺🇸

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