インスパイアのクラスパイアさんが投稿したカスタム事例

2022年08月10日 17時38分

ホンダ車のみを乗り継いできました。皆さんの車を色々と見るのが楽しみです。

オルタネーター逝きやがった…😭
乗った瞬間から激しいノッキング。
警告灯点灯。バッテリーに充電出来ません。
すぐに止めてお近くのホンダ販売店にご連絡ください
とナビ画面に表示。家の近くに行きつけのガススタ
に慌てて持って行って調べてもらったら残念ながら
ですって…🥲　嫁にはホンダはやっぱりあかん❗️
っと怒られて。リビルト品探してもらうもどこも盆休みに突入。修理は早くてお盆明け。交換工賃含めて
おおよそ7万程の出費になるようだすぅ😭
お金無いのに…😭😭😭😭😭😭😭😭

ジン

オルタネーター逝っちゃいましたか💦 コレは距離と言うよりは年数な気がしますので仕方ないですな💦 私のもディーラーで、オルタネーターはそろそろ覚悟しといてねとは言われてます（笑）

2022年08月11日

クラスパイア

ジンさん。今晩は🙇‍♂️はい、先日無事に天寿を全うされました。まぁCP3もぼちぼち年式古くなってきてますからある意味仕方のない事なんでしょうね😅 治してもらって又愛情かけて長く乗っていく所存です。

2022年08月11日

がんもどき

時節柄、何かとご不便ですよね。お見舞い申し上げます。ダイナモ破損→旧車乗りの勲章⁉︎と解釈するしかないですかね…

2022年08月11日

クラスパイア

がんもどきさんお疲れ様です。そうですねぇ、古い車になってくるといろんな所に不具合ご出てきますね。人間の体も同じように。まぁ、しっかり直してもらいます。

2022年08月11日

ラファ松

オルタ、お疲れ様でした🥹いつかはが引き伸ばし続ける限界にきたんですので良くも悪くも自己診断する車はある意味、素晴らしいとと思いますわ。僕らのはそれが不透明なんで次から次へって感じで壊れてきますからね。たこやきさんのコメントの補足でバッテリー2年過ぎての充電は意味深だと思います。バッテリーは劣化すると中で不純物が付着するので車載充電じゃ落ちません。電子的にパルス変調して充電してやると端板から剥がれてガスになるので長持ちするんです。車載でそれをやる方法があるもあるんですがコスパ的にどうなんだろうかと？でも欧州車のバッテリーなんか高い奴は10年過ぎても死なないのもあるみたいでひとえに括れないですけどね。僕は最近、韓国バッテリー２年で死んで国産バッテリーにしました。価格は二倍でしたが😂

2022年08月11日

クラスパイア

ラファ松さん今晩は。オルタネーター逝きやがりました。😭 まぁ寿命やったんですね。CP3もぼちぼち年式古くなってきましたから。ラファ松さんの様に何でも自分でやってみるという事が出来ない機械音痴の僕。しっかり治してもらって又愛情かけて長く乗って行きたいと思っております。🥲

2022年08月11日

LXRY

こんにちは！お盆の時期に故障はタイミング悪いですね💦 機械ですし永久に壊れないことはないんでしょうけど、インスパイアくんにもタイミングだけは考えてもらいたかったですね😱 「ホンダはいかん！」と私の母がよく言っていました。当時、親父のワンダーシビックが新車から5年で壊れ、その次に新車で買ったアコードインスパイアが購入直後にエアコンが効かない、6年目でまたエアコンが壊れたりエンジンが停止したり、、、トヨタにしなさいと親父が言われてました🤣 アコードインスパイアの次も懲りずにオデッセイプレステージを買って、その後は弟のおさがりのUA5セイバーに乗って最後に買ったのは母の意見を取り入れてトヨタのマークXの350S G'sでした。 7年くらいじゃ全く壊れなかったですね🤭

2022年08月11日

クラスパイア

LXRYさん。こんにちは😃今日も暑いですね😵 確かに機械物なんで永久に壊れる事がないなんて絶対にないのは理解してるんですがおっしゃる通り時期的に具合悪かったです。まぁ、仕方ないですね。たこやきさんが教えてくれた様にこれからやってみます。ご心配をおかけしました。🙇‍♂️

2022年08月11日

たこやき

H20年以降辺りからバッテリーが弱ってても簡単にエンジンが掛かってしまう様になったので使い方によっては負担が大きいんですよね😓 新品バッテリー乗せたら2年目以降は年1で充電とかかけると調子いいですよ🤗

2022年08月10日

クラスパイア

たこやきさんおはようございます😃バッテリーを年1回充電したらオルタネーターも含めて調子が良くなるんですか？なるほど🤔弱ってるバッテリーだと元のオルタネーターの方まで負荷が沢山かかるという事ですね。有り難うございました😃ついでにバッテリーも充電してもらいます

2022年08月11日

たこやき

すみません、忙し過ぎて寝ぼけてますぁ（笑）充電とか言ったらそうなりますよね😰 詳しくはラファ松さんが既に説明して下さってる感じで充電の種類がちょっと違うんですよ！勿論電気そのものが弱いのも負荷にはなりますよ！電気がないとオルタネーターが頑張り続けますからね😓 バッテリーも色々あるのでその辺の兼ね合いもありきで充電サイクルや方法を考えるとバッテリーもオルタネーターも長持ちするって感じですかね。きっちりやると私が過去に乗っていたスカイラインも日産は電装系が弱いとされてますがオルタネーターが壊れたのは20万キロを越えてましたし、ただ最終的には壊れる物なので長く同じ車に乗ってると一回は壊れるよねーくらいに私は思ってますよ（笑）

2022年08月11日

vigor-cc2

オルタ逝っちゃいましたか😅 車業界でお仕事させてもらってますが、日産の方がよく壊れますよ笑

2022年08月10日

クラスパイア

vigor-cc2さん今晩は。はい、無事今日ご臨終されました😅 もっとお金ある時に壊れてくれよ。っと思いながらも機械物は仕方ないかぁとも自分で自分を慰めながら。でも、電気系統はホンダ昔から弱いって言われてましたけど日産の方がよく壊れるんですねぇ。

2022年08月10日

vigor-cc2

電気系の弱さはホンダの本骨頂ではありますがCP3もそれなりの年数ですので致し方ないところもあります。が、日産はエアコンがよく壊れます😅 旧型ノート、現行セレナはエアコンが効かないとかよく聞きます。今年はよく壊れてるイメージですね😅

2022年08月10日

クラスパイア

やはり製造後14.5年経つと色んな所に不具合は出て来ますよね。エアコンが壊れたらもっと修理金額は高くなるんでしょうね。オルタネーターでまだマシと思う様にします。

2022年08月10日

vigor-cc2

今年の夏の暑さが異常なのもあるとは思います。結構エアコン効かないとかバッテリー上がってる、タイヤバーストが無茶苦茶多いです😅 14、15年経つとオルタだけで済むのなら不幸中の幸いかもですね😅

2022年08月10日

そらふく

オルタネーター逝っちゃいましたか😱 自分も前愛車のとき逝ったのでお気持ちわかります😥 意外と高いんですよね😅 お盆明け直ったら乗れなかった分たくさん乗ってあげてください✨

2022年08月10日

クラスパイア

そらふくさん今晩は。オルタネーター逝きやがりました😭 意外と高いんですねぇ…。前のレジェンドの時は大きな故障って1回も無かったんであたりが良かったのかなぁと思います。初めての愛車プレリュードで六甲山の山の上でダイナモ壊れた時以来。いや、CB5インスパイアで高速走ってる時にもダイナモ壊れたか。それ以来の大きな故障です。年式でそれでもまだおおよそ14年落ち。少し故障するの早いかなぁとは思いますが。治って帰ってきたらしっかり乗りますわ😃

2022年08月10日

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